Challenge Toyota GT4 - Circuits et Paramètres

Epreuve de Qualification :

Circuit :



Paramètres de session :



Informations importantes :
Cette épreuve est en mode "sans dégat" et "sans collision".
Les warnings ne seront pas pris en compte pour le classement de l'épreuve.
Cette épreuve est déterminate pour la composition des divisions de course. Il faudra donc absolument relever le meilleur tour de chque participant (avec ou sans warning) et le publier dans le sujet QUALIFICATION. Tout personne n'ayant pas de temps sera reversé en fin de classement dans l'ordre croissant du numéro de dossard. Le mieux reste de publier une photo du classement de chaque session.
Merci de publier les résultats au plus vite pour que les épreuves suivantes puissent commencer à 22h00.

Epreuve N°1 : Gran-Premio de la Linguine

Circuit :



Paramètres de session :

Attention pour cette 1ère épreuve il y aura un WARM-UP pour que l'on puisse partir dans l'ordre des temps de qualification. Durant ce tour de chauffe, les pilotes se placeront dans l'ordre des temps (croissants) de qualification. et ils devront passer la ligne d'arrivée dans cet ordre. Ainsi, on pourra partir pour la course dans l'ordre décroissant des points d'accueil.

Warm-Up



Course



Informations importantes :

On fait un tour de chauffe (voir ci-dessus).
Départ arrêté.

Epreuve N°2 : Spéciale du Sashimi renversé

Circuit :



Défi "El Spectaculo" :



Le défi "El Spectaculo" consiste à passer la série de virages présentés de la façon la plus spectaculaire possible sans casser la voiture. Je visionnerai le ralenti des 3 divisions pour faire le classement at allouer des points aux 5 plus beaux passages (voir barême dans le sujet CLASSEMENTS)

Cette portion de circuit se trouve en fin de spéciale. Donc pour ceux qui décident de participer à ce défi (ce n'est pas obligatoire !), si vous tapez et endommagez votre voiture, il ne restera que quelques secondes de spéciale (environ 500 mètres)

Paramètres de session :



Informations importantes :

Cette épreuve se déroulera comme une spéciale de Rallye, à savoir que les concurrents partiront toutes les 20 secondes dans l'ordre décroissant des points d'accueil (le chrono se déclenche lorsque l'on passe la ligne de départ).
Un point particulier dans les paramètres de course : le départ différé n'est pas paramétré car il faut s'avancer au plus près de la ligne de départ (sans la franchir !!!) avant son départ. En effet, si on paramètre un départ différé de 20 secondes, les pilotes partiront bien toutes les 20 secondes, le chronomètre se déclenchera bien lorsqu'ils franchiront la ligne de départ, mais le 1er partant sera désavantagé par rapport aux suivants car il aura moins d'élan que ses suivants et passera donc la ligne avec moins de vitesse (je compte donc sur vous pour procéder ainsi).
Il faudra donc partir comme suit :
[center]1er <------> chrono à 0 seconde
2ème <------> chrono à 20 secondes
3ème <------> chrono à 40 secondes
4ème <------> chrono à 1 minute
5ème <------> chrono à 1 minute 20 s
6ème <------> chrono à 1 minute 40 s
7ème <------> chrono à 2 minutes
8ème <------> chrono à 2 minute 20 s