CHALLENGE SIERRA COSWORTH - Classements

Xxcelica13xX a écrit:
pour une GT four commercial (280cv)et de 82.8% de sa capacite total d'acceleration (sec) et 78.3% sur de l'humide, du au bride de securiter, sinon brider tu peut monter a 92% sans risque de casse, ou 95% met la faut changer le moteur apres car vive la surchauffe (a sec bien sec)
apres si tu veux en faire une vrai bombe atomic, tu lui met le moteur de la serie d'avant (T18) car plus costaud et plus performant, resultat ta une vrai voiture de rallye pret pour la competition